Συμφωνία για τη χρηματοδότηση της νέας Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής

Κατά τη διάρκεια του Τριλόγου μεταξύ του Συμβουλίου που προεδρεύει η χώρα μας, του Ευρωκοινοβουλίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που διεξήχθη χθες, ως αργά, στις Βρυξέλλες, επήλθε συμφωνία για όλα τα βασικά εκκρεμή πολιτικά ζητήματα που αφορούν το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας (ΕΤΘΑ).

Τα βασικά σημεία της συμφωνίας είναι τα εξής:

• Κατανομή του συνολικού Προϋπολογισμού του ΕΤΘΑ, ύψους 6,4 εκατομμύρια ευρώ, για την προγραμματική περίοδο 2014-2020. Στο πλαίσιο αυτό, μεταξύ άλλων, αποφασίσθηκε η αύξηση της χρηματοδότησης και των ποσοστών της κοινοτικής συμμετοχής για τις δαπάνες ελέγχου των αλιευτικών δραστηριοτήτων και τη συλλογή αλιευτικών και επιστημονικών δεδομένων για την αλιεία.
• Προϋποθέσεις χρηματοδότησης από το ΕΤΘΑ της αντικατάστασης του κινητήρα των αλιευτικών σκαφών. Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στα σκάφη της παράκτιας αλιείας.
• Χρηματοδότηση της προσωρινής παύσης των αλιευτικών σκαφών σε περίπτωση διακοπής αλιευτικής συμφωνίας μεταξύ Ε.Ε. και τρίτων χωρών.

Η προώθηση της δημιουργίας του νέου αυτού εργαλείου σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων για την επίτευξη πολιτικής συμφωνίας για το δημοσιονομικό πλαίσιο, υπήρξε η βασική και πιο καίρια από τις προτεραιότητες της Ελληνικής Προεδρίας για τον τομέα της αλιείας και των ιχθυοκαλλιεργειών.

Με αφορμή την επιτυχή κατάληξη του χθεσινού Τρίλογου ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας και Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Αθανάσιος Τσαυτάρης δήλωσε:

«Η ευτυχής κατάληξη του Τριλόγου αποτελεί σημαντική επιτυχία για την νέα Αλιευτική πολιτική της Ε.Ε. και την Ελληνική Προεδρία. Το χθεσινό αποτέλεσμα θέτει τα θεμέλια για την έγκαιρη υιοθέτηση του Κανονισμού, πράγμα που αποτελεί προϋπόθεση για την απρόσκοπτη χρηματοδότηση των πολιτικών και των μέτρων της νέας Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής, καθώς και για τη διαμόρφωση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Αλιείας για την περίοδο 2014-2020.

Η υιοθέτηση του Κανονισμού για το ΕΤΘΑ αποτελούσε κύρια προτεραιότητα της Ελληνικής Προεδρίας. Η Ελληνική Προεδρία πλέον θα φροντίσει για την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών υιοθέτησης του κανονισμού από το Συμβούλιο και την υπογραφή της τελικής πράξης το ταχύτερο δυνατόν.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως και την Ελληνίδα Επίτροπο κα Δαμανάκη για τις προσπάθειες που κατέβαλλαν και το εποικοδομητικό πνεύμα συνεργασίας που επέδειξαν για την επίτευξη της σημαντικής αυτής συμφωνίας για την αλιεία και τις ιχθυοκαλλιέργειες της Ευρώπης.

Η αναθεώρηση της ΚΑλΠ μπορεί να συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της αλιευτικής διαχείρισης και επομένως στη διασφάλιση της προστασίας των χωρικών υδάτων της χώρας μας, για τις μελλοντικές γενιές. Συγχρόνως, η αναθεώρηση θα υποστηρίξει την ορθολογική ανάπτυξη του τομέα, τη δημιουργία νέων ευκαιριών απασχόλησης στις παράκτιες περιοχές και τελικά την προμήθεια των καταναλωτών με υγιεινό ψάρι, αποτέλεσμα ορθολογικής αλιείας.

Ο τομέας της αλιείας και των υδατοκαλλιεργειών, όπως και της μεταποίησης και εμπορίας των αλιευτικών προϊόντων αποτελεί προτεραιότητα για το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, στη διάρκεια της Ελληνικής Προεδρίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο τομέας θα υποστηριχθεί και θα το κάνουμε, με όλα τα μέσα που διαθέτουμε καθώς αποτελεί σημαντικό τμήμα της πρωτογενούς παραγωγής του τόπου μας. Απασχολεί μεγάλο αριθμό επαγγελματιών του κλάδου και μαζί με το διατροφικό τομέα της μεταποίησης των προϊόντων και τον τριτογενή τομέα του τουρισμού αποτελούν σημαντικό μέρος των πυλώνων ανάπτυξης του τόπου. Η “Γαλάζια Ανάπτυξη” της χώρας μας που “πατά” στη θάλασσα αποτελεί εξίσου σημαντική προτεραιότητα του ΥπΑΑΤ όπως και η “Πράσινη Ανάπτυξη” που “πατά” στη γη μας».

(Δελτία Τύπου Υπαα&Τ)

Απαγόρευση της αλιείας του μπακαλιάρου το μήνα Φεβρουάριο

Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η 271/2576/16-01-2014, Υπουργική Απόφαση για τη θέσπιση του σχεδίου διαχείρισης για την ρύθμιση της διενέργειας αλιείας για τη μηχανότρατα.

Στο πλαίσιο του Σχεδίου Διαχείρισης για την διενέργεια αλιείας με το αλιευτικό εργαλείο δίχτυ τράτας βυθού θεσπίζονται τα κάτωθι μέτρα:

α. Πρόσθετη απαγόρευση της αλιείας για τα επαγγελματικά σκάφη που αλιεύουν με δίχτυ τράτας βυθού σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια από 24 έως και 31 Δεκεμβρίου και από 24 έως και 31 Μαΐου κάθε έτους.

β. την απαγόρευση της αλιείας για τα επαγγελματικά σκάφη παράκτιας αλιείας που αλιεύουν με στατικά δίχτυα και παραγάδια στοχεύοντας άτομα του είδους Merluccius merluccius (μπακαλιάρος), καθόλο το μήνα Φεβρουάριο κάθε έτους. 

Στοχευόμενη θεωρείται η αλιεία εφόσον στις πραγματοποιούμενες εκφορτώσεις τα άτομα του είδους Merluccius merluccius, αντιπροσωπεύουν ποσοστό μεγαλύτερο του 20% του συνολικού αριθμού των ατόμων που εκφορτώνονται.

Εδώ μπορείτε να δείτε ολόκληρη την απόφαση

Τελωνειακές διαδικασίες εφοδιασμού αλιευτικών πλοίων με καύσιμα και λιπαντικά

Το Υπουργείο Οικονομικών με την υπ. αρ. Δ18Α 5039388 ΕΞ2013 (ΦΕΚ Β 2851/11.11.2013)
Απόφασή του τροποποίησε την υπ. αρ. Τ1940/41 (ΦΕΚ Β 516/02.05.2003) σχετική, όσον αφορά
στις τελωνειακές διαδικασίες εφοδιασμού αλιευτικών πλοίων με καύσιμα και λιπαντικά.

Αναλυτικά μπορείτε να δείτε την απόφαση εδώ

Νομοσχέδιο για την άδεια αλίευσης με μηχανότρατα στα διεθνή ύδατα

Στο άρθρο 59 του Νομοσχεδίου με τίτλο: “Διοικητικά μέτρα, διαδικασίες και κυρώσεις στην εφαρμογή της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας στους τομείς των τροφίμων, των ζωοτροφών και της υγείας και προστασίας των ζώων και άλλες διατάξεις αρμοδιότητας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.”, το οποίο εξετάζεται αυτές τις ημέρες από τη Διαρκής Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, περιέχονται ρυθμίσεις που αφορούν στην τροποποίηση συμπλήρωση του Αλιευτικού Κώδικα και στη διενέργεια αλιείας σε αλιευτικές ζώνες εκτός ελληνικών χωρικών υδάτων, σε διεθνή ύδατα και σε ύδατα δικαιοδοσίας τρίτων χωρών.

Το εν λόγω άρθρο του Νομοσχεδίου έχει όπως παρακάτω:

Τροποποίηση του Αλιευτικού Κώδικα και άλλες ρυθμίσεις θεμάτων αλιείας

Μετά την παρ. 4 του άρθρου 14 του Αλιευτικού Κώδικα (ν.δ. 420119701 Α» 27) προστίθεται παρ. 5 ως εξής:

«5. Όσοι έχουν υποβάλει ενώπιον του Συμβουλίου Εκδίκασης Αλιευτικών Προσφυγών της παρ. 5 του ν. 2040/1992 (Α»70) ενδικοφανή προσφυγή κατά των αποφάσεων επιβολής διοικητικών κυρώσεων για παραβάσεις της αλιευτικής νομοθεσίας, μπορούν να υποβάλουν αίτηση προς την αρχή που επέβαλε τις κυρώσεις αυτές, μέσα σε έξι μήνες από την έναρξη ισχύος της παρούσας παραγράφου και να ζητήσουν τη μη εξέταση αυτών και τη μετατροπή των κυρώσεων που επιβλήθηκαν ως ακολούθως:

α) Όσου αφορά τις διοικητικές κυρώσεις του χρηματικού πρόστιμου και των ημερών αφαίρεσης άδειας σκάφους και αφαίρεσης ατομικής άδειας κυβερνήτη του σκάφους, οι οποίες επιβλήθηκαν σωρευτικά έως τις 31/12/200β, εφόσον καταβληθεί το διοικητικό πρόστιμο που έχει επιβληθεί, διαγράφονται οι ημέρες αφαίρεσης αδείας σκάφους καθώς και οι ημέρες αφαίρεσης ατομικής άδειας του κυβερνήτη του r σκάφους.

β) Όσον αφορά τις διοικητικές κυρώσεις του χρηματικού προστίμου και των ημερών αφαίρεσης άδειας σκάφους και αφαίρεσης ατομικής άδειας κυβερνήτη του σκάφους, οι οποίες επιβλήθηκαν σωρευτικά, από τις 01/01/2007 και έως την έναρξη ισχύος της παρούσας παραγράφου, εφόσον καταβληθεί το διοικητικό πρόστιμο που έχει επιβληθεί, διαγράφονται οι μισές ημέρες αφαίρεσης αδείας σκάφους, καθώς και οι μισές ημέρες αφαίρεσης ατομικής άδειας του κυβερνήτη του σκάφους. Οι υπόλοιπες μισές ημέρες αφαίρεσης άδειας σκάφους, καθώς και οι μισές ημέρες αφαίρεσης ατομικής άδειας του κυβερνήτη του σκάφους, μετατρέπονται σε διοικητικό πρόστιμο, ανάλογο με το εργαλείο που χρησιμοποιούσε το αλιευτικό σκάφος κατά την τέλεση της παράβασης.

Ειδικότερα:

αα) για παράβαση με μηχανότρατα: χρηματικό πρόστιμο εβδομήντα (70) ευρώ ανά ημέρα αφαίρεσης αδειών,

ββ) για παράβαση με γρι γρι: χρηματικό πρόστιμο πενήντα (50) ευρώ ανά ημέρα αφαίρεσης αδειών,

γγ) για παράβαση με βιντζότρατα: χρηματικό πρόστιμο σαράντα (40) ευρώ ανά η μέρα αφαίρεσης αδειών,

δδ) για παράβαση με λοιπά εργαλεία: χρηματικό πρόστιμο είκοσι (20) ευρώ ανά ημέρα αφαίρεσης αδειών.

Οι ρυθμίσεις της παρούσας παραγράφου δεν εφαρμόζονται για παραβάσεις που συνίστανται σε αλιεία με δυναμίτιδα και λοιπές εκρηκτικές και τοξικές και άλλες ουσίες, κατά την παρ. 1 του άρθρου 4, όπως ισχύει».

Άδεια αλίευσης εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων

Ο απόπλους επαγγελματικού αλιευτικού σκάφους για διενέργεια αλιείας σε αλιευτικές ζώνες εκτός ελληνικών χωρικών υδάτων, σε διεθνή ύδατα και σε ύδατα δικαιοδοσίας τρίτων χωρών, επιτρέπεται σε σκάφη, τα οποία διαθέτουν σε ισχύ αλιευτική άδεια, δηλαδή επαγγελματική άδεια αλιείας, μετά την έκδοση ειδικής άδειας, η οποία ονομάζεται «άδεια αλίευσης εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων».

Η άδεια αλίευσης εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων χορηγείται από τις αρμόδιες Λιμενικές Αρχές, μετά από προηγούμενη απόφαση έγκρισης της Γενικής Διεύθυνσης Αλιείας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, για συγκεκριμένο αλιευτικό σκάφος και πλοιοκτήτη, η οποία δεν μεταβιβάζεται ούτε μεταφέρεται.

Η άδεια αλίευσης εκτός χωρικών υδάτων εκδίδεται σε αξιόπλοο αλιευτικό σκάφος, που έχει τη δυνατότητα της αλιείας που προτίθεται να ασκήσει και διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό, του παρέχει δε το δικαίωμα να διενεργεί αλιεία για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, σε καθορισμένη περιοχή και για καθορισμένο τύπο αλιείας, σύμφωνα με τις διατάξεις και τους κανόνες που ισχύουν σε ενωσιακό και διεθνές επίπεδο, καθώς και σύμφωνα με τις διατάξεις που ισχύουν δυνάμει αλιευτικής συμφωνίας ενωσιακής ή και ιδιωτικής για αλιεία σε ύδατα δικαιοδοσίας τρίτων χωρών, την οποία το αλιευτικό σκάφος προτίθεται να χρησιμοποιήσει.

Η χρονική διάρκεια της άδειας αλίευσης εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων ορίζεται κατά περίπτωση και δεν μπορεί να ξεπερνά το ένα (1) έτος.

Με απόφαση του προϊσταμένου της Γενικής Διεύθυνσης Αλιείας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων η άδεια αλίευσης εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων:

α) Αναστέλλεται ή ανακαλείται, όταν ειδικές συνθήκες το επιβάλλουν, όπως είναι ιδίως η προστασία των αλιευτικών πόρων και του θαλάσσιου οικοσυστήματος και θέματα διεθνούς δικαίου της Θάλασσας.

β) Ανακαλείται, όταν η αλιευτική άδεια του σκάφους ανασταλεί ή ανακληθεί.

(Αναδημοσίευση από alieia.info)

Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, για αναδιάρθρωση Περιφερειακών Διοικήσεων και Λιμενικών Αρχών

Το σχέδιο του Προεδρικού Διατάγματος για την αναδιάρθρωση των Περιφερειακών Διοικήσεων και των Λιμενικών Αρχών υπέγραψε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, προωθώντας το, παράλληλα, προς υπογραφή και από τα συναρμόδια Υπουργεία.

Αναλυτικότερα η υπουργική απόφαση που θα συνοδεύει την κύρωση του Προεδρικού Διατάγματος για τη νέα διάρθρωση των Λιμενικών Αρχών, περιλαμβάνει τη νέα διάρθρωση των πενήντα (50) συνολικά Λιμενικών Φυλακίων ανά όλη την ελληνική επικράτεια. Κυρίαρχο κριτήριο παραμένει η ενίσχυση της παρουσίας σε ακριτικά σημεία, η θωράκιση των θαλασσίων συνόρων μας, η επιχειρησιακή ευελιξία, η αμεσότητα  στη συνεννόηση μεταξύ των μονάδων, η ορθολογικότερη κατανομή των δυνάμεών μας στην Επικράτεια με τελικό τον στόχο την  αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη.

Συγκεκριμένα η νέα διάρθρωση των Λιμενικών Φυλακίων διαμορφώνεται ως εξής:

• Στο Κ.Λ. Αλεξανδρούπολης ιδρύεται το Λ/Φ Μαρώνειας και διατηρείται το Λ/Φ Μάκρης,
• στο Κ.Λ. Καβάλας ιδρύεται το Λ/Φ Ελευθερών, 
• στο Λ/Χ Ιερισσού διατηρούνται τα Λ/Φ Μονής Βατοπεδίου και Λ/Φ Όρμου Παναγιάς,
• στο Κ.Λ. Θεσσαλονίκης διατηρούνται τα Λ/Φ Καλαμαριάς και Λ/Φ Πύδνας, 
• στο Κ.Λ. Βόλου ιδρύεται το Λ/Φ Αγίου Ιωάννη Μουρεσίου , 
• στο Λ/Χ Στυλίδας  ιδρύονται τα Λ/Φ Αρκίτσας και Λ/Φ Αγίου Κωνσταντίνου, 
• στο Λ/Χ Σκιάθου ιδρύεται το Λ/Φ Λουτρ. Γλώσσας Σκοπέλου, 
• στο Λ/Χ Αιδηψού  ιδρύονται τα Λ/Φ Ωρεών ΕυβοίαςκαιΛ/Φ Λίμνης Ευβοίας, 
• στο Λ/Χ Καρύστου ιδρύεται το Λ/Φ Μαρμαρίου, 
• στο Λ/Χ Κύμης ιδρύεται το Λ/Φ  Παραλίας Πετριών Ευβοίας, 
• στο Κ.Λ. Ραφήνας  ιδρύεται το Λ/Φ Αγίας Μαρίνας, 
• στο Λ/Χ Σαρωνικού διατηρείται το Λ/Φ Καλαμακίου,
• στο Κ.Λ. Πειραιά διατηρούνται τα Λ/Φ Αργοσαρωνικού, Λ/Φ Ξαβερίου και Λ/Φ ΣΕΦ, 
• στο Λ/Χ Αίγινας διατηρούνται τα Λ/Φ Σουβάλας, Λ/Φ Αγ. Μαρίνας και ιδρύεται το Λ/Φ Αγκιστρίου, 
• στο Λ/Χ Κορίνθου  ιδρύεται το Λ/Φ Πόρτο Γερμενό, 
• στο Λ/X Νεάπολης Βοιών διατηρείται το Λ/Φ Ελαφονήσου και ιδρύεται το Λ/Φ Καψαλίου Κυθήρων, 
• στο Κ.Λ. Καλαμάτας ιδρύεται το Λ/Φ Αγ. Νικολάου Λεύκτρουκαι διατηρείται το Λ/Φ Μαρίνας Καλαμάτας, 
• στο Λ/Χ Μεσολογγίου ιδρύεται το Λ/Φ Αστακού, 
• στο Λ/Χ Κεφαλληνίας  δημιουργείται το Λ/Φ Ληξουρίου, 
• στο  Λ/Χ Ζακύνθου το Λ/Φ Αγ. Νικολάου Βολιμών ενώ στο Λ/Χ Αγίου Νικολάου διατηρείται το Λ/Φ Ελούντας. 
• Στα Λ/Χ Άνδρου και Θήρας διατηρούνται τα Λ/Φ Μπατσίου και Αθηνιού αντιστοίχως, ενώ τα Λιμενικά Φυλάκια τους διατηρούν η Αιγιάλη Αμοργού, η Δονούσα, η Ηρακλειά  Νάξου, τα Κουφονήσια και η Σχοινούσα, που υπάγονται στο Λ/Χ Νάξου. Στην Πάρο, διατηρείται το Λ/Φ στη Νάουσα που υπάγεται στο οικείο Λ/Χ, ενώ συστήνεται το Λ/Φ Αντίπαρου. Το Λ/Χ Σύρου διατηρεί το Λ/Φ στην περιοχή του Φοίνικα Σύρου ενώ Λ/Φ, επίσης, διατηρείται στη Σίκινο το οποίο θα υπάγεται στο Λ/Χ Ίου, όπως και στη Θέρμη, το οποίο θα υπάγεται στο Κ.Λ. Μυτιλήνης. Παράλληλα στο Λ/Χ  Σάμου διατηρούνται τα Λ/Φ Μαραθόκαμπου και Λ/Φ Αγαθονησίου, στο Λ/Χ  Κω διατηρούνται τα Λ/Φ Μαρίνας Κω και Λ/Φ Μανδρακίου Κω και τέλος, στο Κ.Λ. Ρόδου διατηρούνται τα Α΄ Λ/Φ Μανδρακίου και Β΄ Λ/Φ Μαρίνας Ρόδου.

Σημειώνεται ότι από τη συγκεκριμένη αναδιάρθρωση προκύπτει  εξοικονόμηση πόρων,  παραπάνω από 500.000 ευρώ ετησίως. Κυρίως, όμως, με τη μεταρρύθμιση αυτή, εξοικονομούνται για επιχειρησιακές ανάγκες περίπου 700 άνδρες και γυναίκες του Λιμενικού Σώματος, οι οποίοι αποδεσμεύονται από τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, που αποτελούσαν μέχρι σήμερα τροχοπέδη στην άσκηση των επιχειρησιακών καθηκόντων στις περιοχές τους.

Μήνυμα - Απολογισμός της Επιτρόπου Δαμανάκη για τη χρονιά που έφυγε

"Το 2013 αποτέλεσε σταθμό για την Ευρωπαϊκή αλιεία. Ολοκληρώσαμε με επιτυχία την υιοθέτηση της φιλόδοξης νέας αλιευτικής πολιτικής, που θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2014. Η μεγάλη μεταρρύθμιση αποκαθιστά την ισορροπία μεταξύ της περιβαλλοντικής, οικονομικής και κοινωνικής βιωσιμότητας θέτοντας τέλος στην υπεραλίευση και στις απορρίψεις.

Στη διάρκεια της διαπραγμάτευσης για τη νέα πολιτική ήδη αρχίσαμε την εφαρμογή της. Οι διεθνείς συμφωνίες, τα σχέδια διαχείρισης των αλιευμάτων για τη φετινή χρονιά είναι σε γενικές γραμμές σύμφωνα με τους στόχους της μεταρρύθμισης: τη βιωσιμότητα, τη χρηστή διαχείριση της αλιείας και την προσήλωσή της στην επιστημονική γνώση. Οι πρόσφατα υιοθετημένες νέες Συμφωνίες Αλιευτικής Σύμπραξης Ευρωπαϊκής Ένωσης-Μαρόκου και Ευρωπαϊκής Ένωσης – Μαυριτανίας είναι ένα καλό παράδειγμα για την προώθηση ενός βιώσιμου μέλλοντος και για την τοπική αλιεία, σύμφωνα με τους στόχους μας αλλά και με το διεθνές δίκαιο.

Όσον αφορά την θαλάσσια πολιτική: Η στρατηγική μας της Γαλάζιας Ανάπτυξης βρίσκεται πλέον σε πλήρη ανάπτυξη. Έλαβε ισχυρή στήριξη από τα Κράτη Μέλη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Οι αποφάσεις μας για το πρόγραμμα «Γνώση για τη Θάλασσα 2020» προχωρούν. Μια ειδική πρόκληση για υποβολή προτάσεων για την έρευνα και την καινοτομία στον τομέα της Γαλάζιας Ανάπτυξης έχει ήδη ξεκινήσει στο πλαίσιο του προγράμματος Horizon 2020. Επίσης, δρομολογείται η Ευρωπαϊκή οδηγία για το Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό και την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Παράκτιων περιοχών. Έχουμε εργασθεί για το θαλάσσιο τουρισμό και μια ειδική ανακοίνωση έρχεται τον Ιανουάριο.

Οι στρατηγικές για τις θαλάσσιες λεκάνες μας έχουν οδηγήσει σε συγκεκριμένα μέτρα: το σχέδιο δράσης του Ατλαντικού έχει υιοθετηθεί και τα ενδιαφερόμενα μέλη έχουν οργανώσει δράσεις στο πλαίσιο των στρατηγικών για τη Βαλτική θάλασσα και την περιοχή της Αδριατικής-Ιονίου. Έχουμε ακόμη δημοσιεύσει τη μελέτη μας, που αναδεικνύει την οικονομική προστιθέμενη αξία της θέσπισης από τα κράτη μέλη Αποκλειστικών Οικονομικών Ζωνών στη Μεσόγειο Θάλασσα. Η διεθνής συνεργασία στον τομέα της θαλάσσιας έρευνας και χαρτογράφησης του βυθού ενισχύθηκε με τη Διακήρυξη του «Galway» ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών του Ατλαντικού. Επιπλέον, η στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αρκτική γίνεται πραγματικότητα. Είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε τις κοινές προκλήσεις της περιοχής.

Για να προωθήσουμε την ανάπτυξη στις παράκτιες και αγροτικές περιοχές, η Κομισιόν έχει θεσπίσει στρατηγικές κατευθυντήριες γραμμές για την υδατοκαλλιέργεια προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις του κλάδου και να απελευθερωθεί το ζωτικής σημασίας δυναμικό της. Επιπροσθέτως, οι Ευρωπαίοι καταναλωτές σύντομα θα ωφεληθούν από τις νέες αποφάσεις  για τη σαφή ετικέτα πώλησης, σήμανση και ενημέρωση των αγοραστών για ψάρια, προϊόντα αλιείας και υδατοκαλλιέργειας προκειμένου να εξασφαλιστεί η ενημερωμένη επιλογή τους.

Το 2013 βελτιώσαμε τους ελέγχους κάνοντας πια την αλιεία στις θάλασσες και στους ωκεανούς πιο βιώσιμη, πιο ασφαλή. Οι διαπραγματεύσεις των Συνολικών Επιτρεπόμενων Αλιευμάτων (TAC) και των ποσοστώσεων υπήρξαν καρποφόρες. Τα ιχθυαποθέματα που βρίσκονται στο επίπεδο της Μέγιστης Βιώσιμης Απόδοσης (MSY) αυξάνονται. Επιπλέον, έχουμε εντείνει τον αγώνα μας κατά της παράνομης, λαθραίας και άναρχης αλιείας, κατηγοριοποιώντας τις τρίτες χώρες οι οποίες δεν δεσμεύονται ουσιαστικά για την καταπολέμηση της παράνομης αλιείας. Για αυτές τις χώρες έχουμε αρχίσει να χρησιμοποιούμε τα νομικά μας εργαλεία, όσον αφορά στις εξαγωγές τους.

Είμαι περήφανη που πολλά έχουν επιτευχθεί το 2013. Αλλά ας επικεντρωθούμε τώρα στο μέλλον: το 2014 θα είναι το έτος της εφαρμογής της νέας πολιτικής για τη βιώσιμη αλιεία και τη γαλάζια ανάπτυξη στην Ευρώπη. Εύχομαι σε όλους ένα ευτυχισμένο Νέο Έτος 2014!"

Δημοσιεύτηκε η ΚΥΑ για την χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης για την προμήθεια και θέση σε παραγωγική λειτουργία, συσκευών ηλεκτρονικής καταγραφής και διαβίβασης πληροφοριών (ERS).

1. Ως υπόχρεα σκάφη ορίζονται τα ενεργά ελληνικά επαγγελματικά σκάφη που είναι εγγεγραμμένα στο Κοινοτικό Αλιευτικό Μητρώο (ΚΑΜ) και έχουν:

α) ολικό μήκος 12 μέτρα και άνω

β) ολικό μήκος μικρότερο των 12 μέτρων, στα οποία χορηγείται άδεια αλίευσης, για την αλιεία μεγάλων πελαγικών ψαριών.

Η οικονομική ενίσχυση που χορηγείται ανέρχεται σε ποσοστό 100% της δαπάνης, μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, η οποία δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το ποσό των 2.600€.

Οι πλοιοκτήτες των υπόχρεων σκαφών υποβάλλουν φάκελο δικαιολογητικών στις κατά τόπους αρμόδιες υπηρεσίες αλιείας των περιφερειακών ενοτήτων.

Εδώ μπορείτε να δείτε το πλήρες κείμενο της απόφασης.