ΤΟ ΒΑΡΥ ΠΥΡΟΒΟΛΙΚΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΜΕΣΩ ΤΩΝ ΣΥΝΑΡΜΟΔΙΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΩΝ ΒΑΛΛΕΙ ΠΛΕΟΝ ΑΝΟΙΧΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ. 17000 ΠΕΡΙΠΟΥ ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΘΑ ΒΓΟΥΝ ΕΚΤΟΣ ΑΛΙΕΙΑΣ

Η κυβέρνηση της υποτέλειας κήρυξε μέσω των ΥΠΑΑ&Τ και Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με την υπ’ αριθ. 2840/41272 ΚΥΑ, που αφορά την καταμέτρηση των πραγματικών ιπποδυνάμεων των αλιευτικών σκαφών, επίσημα τον πόλεμο  κατά της αλιείας της χώρας μας.

Εδώ και πολύ καιρό και η ΣΑΕ, που με φασιστικό τρόπο την διέλυσαν, και η Πανελλήνια Ένωση Πλοιοκτητών Παράκτιων Επαγγελματικών Αλιευτικών Σκαφών, η οποία την αντικατέστησε, είχαν επισημάνει τους κινδύνους από μια τέτοια απόφαση η οποία θα εκβίαζε ουσιαστικά τους ψαράδες και ταυτόχρονα εσωτερικά του χώρου προσπαθήσαμε να οργανώσουμε τους τρόπους με τους οποίους θα αντισταθούμε σε μια τέτοια επίθεση που σαν σκοπό έχει την κατάργηση της συλλεκτικής αλιείας και την προώθηση άλλων μορφών εκμετάλλευσης και εμπορίας αλιευτικών προϊόντων.

Δηλώνουμε σε όλα αυτά τα φερέφωνα των μεγάλων οικονομικών συμφερόντων που δραστηριοποιούνται στο θαλάσσιο χώρο ότι αυτές οι πολιτικές που από αυτούς προωθούνται μέσω των πολιτικών τους υπαλλήλων δεν θα μας βρουν απλά αντιμέτωπους αλλά αποφασισμένους να μην κάνουμε βήμα πίσω γιατί αποδοχή αυτής της πολιτικής σημαίνει αποχώρηση μας από τη θάλασσα.

Υπήρχαν προτάσεις προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης οι οποίες μπορούσαν να επιλύσουν το ζήτημα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο όμως πήγαν εκεί που πηγαίνουν όλες οι σοβαρές και υπεύθυνες προτάσεις που είναι μακριά από τα κομματικά και τα πολιτικά τους κέντρα, δηλαδή στο καλάθι των αχρήστων.

Έχουμε ενημερώσει όλες τις ευρωπαϊκές αλιευτικές οργανώσεις και το μόνο που μας μένει τώρα είναι η κατά μέτωπο σύγκρουση.

Καλούμε όλους τους ψαράδες, καλούμε όλους αυτούς που κατανοούν ότι η ταυτότητα της Ελλάδας είναι η θάλασσα, καλούμε όλους αυτούς που πιστεύουν ότι μπορούμε  να αντιμετωπίσουμε την κρίση και την ύφεση με την ανόρθωση των παραγωγικών δυνάμενων της χώρας και του πρωτογενή τομέα να σταθούν δίπλα μας σε αυτόν τον αγώνα από τον οποίον ή θα βγούμε νικητές ή θα προσχωρήσουμε στις στρατιές των ανέργων.

Συνάδελφοι ψαράδες σας κάνουμε έκκληση, ανεξαρτήτως τυχόν διαφορών που υπάρχουν, σε αυτόν τον αγώνα να πάμε όλοι μαζί και δυναμικά να διεκδικήσουμε τη δικαίωσή μας.

Η αρχή που μας ενώνει είναι

ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ.

Έναρξη ελέγχων πιστοποιήσης των πραγματικών ιπποδυνάμεων των αλιευτικών σκαφών.

Σήμερα δημοσιεύτηκε στο  ΦΕΚ 952/Β/2013 η υπ' αριθ. 2840/41272/13/2013 Κοινή Υπουργική Απόφαση σχετικά με το Σχέδιο Δειγματοληψίας που αφορά στον έλεγχο της ισχύος πρόωσης του κινητήρα των αλιευτικών σκαφών.

Το Σχέδιο Δειγματοληψίας θα εφαρμόζεται κάθε έτος,  και περιλαμβάνει το σύνολο των ενεργών αλιευτικών σκαφών που διαθέτουν κινητήρα πρόωσης, σύμφωνα με το Εθνικό Αλιευτικό Μητρώο της 31ης Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους από το έτος εφαρμογής.

Οι εν λόγω έλεγχοι διενεργούνται από τριμελή επιτροπή αποτελούμενη από εκπροσώπους της Διεύθυνσης Θαλάσσιας Αλιείας του Υπουργείου Αγροτι­κής Ανάπτυξης και Τροφίμων, της αρμόδιας Διεύθυνσης επί θεμάτων ελέγχου αλιείας και της αρμόδιας Διεύθυν­σης του Κλάδου Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Για τις ανάγκες εφαρμογής του σχεδίου δειγματο­ληψίας, ως κριτήρια για το διαχωρισμό του στόλου σε κατηγορίες επιλέγονται:

α) το είδος – ομάδα, των χρησιμοποιούμενων, ως κύ­ριων, αλιευτικών εργαλείων και

β) το ολικό μήκος του σκάφους.

Δηλαδή:

A/A	Είδος κύριου αλιευτικού εργαλείου	Ολικό μήκος (σε μέτρα)
1	Γρι γρι	12 – 17,99
2	Γρι γρι	18 – 23,99
3	Γρι γρι	μεγαλύτερα ή ίσα των 24
4	Σταθερά	μικρότερα των 6
5	Σταθερά	6 – 11,99
6	Σταθερά	12 – 17,99
7	Σταθερά	18-23,99
8	Συρόμενα	6 – 11,99
9	Συρόμενα	12 – 17,99
10	Συρόμενα	18 – 23,99
11	Συρόμενα	μεγαλύτερα ή ίσα των 24

Κάθε έτος ο τελικός κατάλογος με τα πλήρη στοι­χεία των αλιευτικών σκαφών για τα οποία θα πραγ­ματοποιείται η επαλήθευση της ισχύος του κινητήρα τους, θα προκύπτει ύστερα από ηλεκτρονική κλήρωση που θα πραγματοποιείται με ευθύνη της Γενικής Διεύ­θυνσης Αλιείας, του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Για κάθε ένα από τα σκάφη του τελικού καταλόγου, θα πραγματοποιείται επαλήθευση της ισχύος του κινητήρα τους με έλεγχους δεδομένων, σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 1, του άρθρου 41 του κανονισμού (ΕΚ) αριθμ. 1224/2009 του Συμβουλίου και του άρθρου 63 του κανονισμού (ΕΕ) αριθμ. 404/2011 της Επιτροπής. Οι εν λόγω έλεγχοι διενεργούνται από τριμελή επιτροπή αποτελούμενη από εκπροσώπους της Διεύθυνσης Θαλάσσιας Αλιείας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, της αρμόδιας Διεύθυνσης επί θεμάτων ελέγχου αλιείας και της αρμόδιας Διεύθυνσης του Κλάδου Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Αν μετά την ανάλυση των παραπάνω στοιχείων υπάρχουν ενδείξεις ότι η ισχύς κινητήρα αλιευτικού σκάφους είναι μεγαλύτερη από ότι η ισχύς η οποία αναφέρεται στην αλιευτική του άδεια, τότε με εισήγηση της προαναφερόμενης τριμελούς επιτροπής θα πραγμα­τοποιείται φυσική επαλήθευση της ισχύος του κινητήρα του, σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 2, του άρθρου 41 του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 του Συμβουλίου και του άρθρου 63 του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 404/2011 της Επιτροπής.

Τα αποτελέσματα από την εφαρμογή του Σχεδίου Δειγματοληψίας κατά τα ανωτέρω, θα συγκεντρώνονται από την αρμόδια Διεύθυνση του Κλάδου Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαί­ου και θα κοινοποιούνται στη Γενική Διεύθυνση Αλιείας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, όπου θα τηρείται το αρχείο των αποτελεσμάτων εφαρ­μογής του Σχεδίου Δειγματοληψίας.

Η πολιτική της αθλιότητας...

Χρόνια τώρα οι παράκτιοι ψαράδες και οι οργανώσεις τους, από την πρώην Συνομοσπονδία Αλιέων Ελλάδας,τις ομοσπονδίες αλιευτικών συλλόγων μέχρι και την σημερινή τους οργάνωση, την Πανελλήνια Ένωση Πλοιοκτητών Παράκτιων Επαγγελματικών Αλιευτικών Σκαφών διεκδικούσαμε και διεκδικούμε την κατάργηση της αλιείας τόνου από τα αλιευτικά εργαλεία γρι γρι, τα οποία αλιεύουν μαζικά τον τόνο και ταυτόχρονα να δοθεί το δικαίωμα στους Έλληνες παράκτιους αλιείς να αλιεύουν με αγκιστρωτά εργαλεία τον τόνο χωρίς περιορισμούς στον αριθμό των αδειών.
Επανειλημμένα θέσαμε το ζήτημα της κλείδας, με την οποία θα προσδιορίζονταν οι ποσοστώσεις των κρατών μελών, και της κατάργησης των αντιδημοκρατικών λεγόμενων "ιστορικών δικαιωμάτων".
Ζητήσαμε οι ποσοστώσεις στα κράτη μέλη να ανακατανεμηθούν και να δοθούν με βάση τον αριθμό σκαφών και το εργατικό δυναμικό που απασχολείται στον τομέα της αλιείας.
Επίσης ζητήσαμε κατ' επανάληψη να ενημερωθούν οι αλιείς σχετικά με τους 1024 τόν. ερυθρού τόνου που είχαν εκχωρηθεί στη χώρα μας.
Σήμερα οι έλληνες ψαράδες έχουμε δικαίωμα να μάθουμε στη βάση ποιών επιστημονικών στοιχείων γίνονται οι απαγορεύσεις για τον τόνο στην Ε.Ε.
Η παρακολούθηση από κοντά του προβλήματος του ερυθρού τόνου μας δημιουργεί τις υποψίες ότι οι απαγορεύσεις δεν γίνονται γιατί υπάρχει πρόβλημα στο απόθεμα του τόνου, αφού οι θάλασσες βρίθουν από κοπάδια ερυθρού τόνου τα οποία καταστρέφουν καθημερινά τα αλιευτικά εργαλεία των ψαράδων, αλλά γιατί πρέπει να διοχετευτούν στην αγορά και μάλιστα σε υψηλές τιμές τα κατεψυγμένα αποθέματα ερυθρού τόνου που διατηρούν πολυεθνικές εταιρίες.
Επιτέλους πια, πολιτική αυτή πρέπει να αλλάξει και να χαραχτεί με βάση διαθέσιμα σε όλους επιστημονικά δεδομένα.

  Πανελλήνια Ένωση Πλοιοκτητών Παράκτιων Επαγγελματικών Αλιευτικών Σκαφών

Διακοπή Αλιείας Τόνου (BFT) λόγω Εξάντλησης Εθνικής Ποσόστωσης

Η  Εθνική Ποσόστωση για την αλιεία τόνου με αγκιστρωτά εργαλεία (LLD, LHM, LHP, LTL), όπως έχει καθορισθεί για το 2013 κι έχει κατανεμηθεί με το Ετήσιο Πρόγραμμα Αλιείας βρίσκεται στο όριο εξάντλησης.

Κατόπιν των ανωτέρω πρέπει να διακοπεί κάθε δραστηριότητα σχετική με την αλιεία  κόκκινου τόνου (BFT) με τα εργαλεία LLD , LHM , LHP και LTL , την Τρίτη 23-4-2013.

Οι αλιείς θα πρέπει 

α) να ολοκληρώσουν την αλιευτική τους δραστηριότητα και να επιστρέψουν σε καθορισμένο λιμένα για να εκφορτώσουν τις αλιευθείσες ποσότητες τόνου (BFT) το αργότερο μέχρι και την Τετάρτη 24-4-2013 και ώρα 11:00π.μ. για να επιθεωρηθούν,

β) να επιστρέψουν, στη συνέχεια, τα έντυπα BCD και τις αναγνωριστικές ετικέτες που δεν έχουν

χρησιμοποιηθεί.

Επισημαίνεται ότι η τελική Εβδομαδιαία Αναφορά, η θεώρηση των Ημερολογίων Αλιείας, και των Δηλώσεων Εκφόρτωσης από τις Λιμενικές αρχές θα πρέπει να γίνουν το αργότερο την Τετάρτη 24-4-2013 και να αποσταλούν άμεσα και εντός 48 ωρών στη Γενική Δ/νση Αλιείας (fax:210 9287130).

Κάθε περαιτέρω διακίνηση τόνου μετά την ανωτέρω ημερομηνία θα γίνεται μόνο για τις ποσότητες που έχουν αλιευθεί μέχρι την προαναφερόμενη ημερομηνία.

(ΑΔΑ ΒΕΑ8Β-ΒΝΥ)

Υποβάθμιση τους πρωτογενούς τομέα η ίδρυση ΠΟΑΥ στην Πιερία

Όταν έγινε το χωροταξικό για τις υδατοκαλλιέργειες φάνηκε ξεκάθαρα ότι κάποιοι έθεσαν σε εφαρμογή το μέτρο εκείνο που στόχευε στην κατάργηση της αλιείας της χώρας η οποία στοχεύεται παράλληλα και από άλλες πλευρές.
Προ ημερών με δελτίο τύπου το ΥΠΑΑ&Τ ανακοίνωσε ότι υπεγράφη σχέδιο Π/Δ με βάση το οποίο ιδρύεται η πρώτη Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών στην περιοχή της Πιερίας.
Επιπλέον ξεκίνησαν οι διαδικασίες για την δημιουργία ΠΟΑΥ στον Θερμαϊκό και τον Ευβοϊκό.
Αυτό που έχει ιδιαίτερη σημασία είναι η δήλωση του Υπουργού, ότι δηλαδή οι ζώνες αυτές θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα!
Δεν μας λέει όμως ότι για το χωροταξικό ο εισαγγελέας είχε παραπέμψει στη βουλή όλους τους συναρμόδιους Υπουργούς γιατί διαπίστωσε παράνομες πράξεις.
Όπως και να έχει το πράγμα αυτό δεν είναι ανάπτυξη αλλά υποβάθμιση του πρωτογενούς τομέα.
Χιλιάδες στρέμματα θάλασσας πλέον θα δοθούν στην υδατοκαλλιέργεια και θα είναι για τους ψαράδες απαγορευμένα πεδία.
Αυτό σε συνδυασμό με τα καταδυτικά πάρκα, τις δραστηριότητες στην παράκτια ζώνη και τα θαλάσσια πάρκα που κάποιοι δήθεν υπεύθυνοι οραματίζονται  θα καταστρέψουν την αλιεία της χώρας  μας θυσιάζοντας την στο βωμό δραστηριοτήτων των μεγάλων οικονομικών συμφερόντων και κάποιον Μ.Κ.Ο.

Κοτσόργιος Δημήτριος
Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών Παράκτιων Επαγγελματικών Αλιευτικών Σκαφών

Ίδρυση Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών στην Πιερία

Σας παραθέτουμε δελτίο τύπου του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων σχετικά με την ίδρυση της πρώτης Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) στην Ελλάδα, στην περιοχή της Πιερίας. Προσεχώς ακολουθούν και άλλες περιοχές. Τα συμπεράσματα δικά σας...

Αθήνα, 09 Απριλίου 2013

ΔΕΛΤΙΟΥ ΤΥΠΟΥ

 ΟΡΓΑΝΩΝΕΤΑΙ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΕΠΙΤΑΧΥΝΕΤΑΙ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΥΔΑΤΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΩΝ

Υπεγράφη Σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για την ίδρυση της πρώτης Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) στην Ελλάδα, στην περιοχή της Πιερίας

Υπεγράφη από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Αθανάσιο Τσαυτάρη και τον συναρμόδιο Αναπληρωτή Υπουργό   Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Σταύρο Καλαφάτη το Σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για την ίδρυση της πρώτης Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) για την περιοχή της Πιερίας που προβλέπεται στην ΚΥΑ 31722/04-11-2011 για το χωροταξικό.

Το Σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος προωθείται για υπογραφή από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.

Η ίδρυση της πρώτης ΠΟΑΥ στην Πιερία αποτελεί αναπτυξιακή τομή, καθώς αποτελεί πρότυπο σχεδιασμού για τη δημιουργία ΠΟΑΥ και στις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδος, έχοντας ως γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος, τη βιώσιμη διαχείριση των υδάτινων πόρων και την περαιτέρω ανάπτυξη και οργάνωση του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.

Να σημειωθεί ότι βρίσκονται σε αρχικό στάδιο οι διαδικασίες για τη δημιουργία αντίστοιχων ΠΟΑΥ στο Θερμαϊκό και στο Βόρειο Ευβοϊκό.

Η ΠΟΑΥ Πιερίας οριοθετείται στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Μεθώνης, Μακρύγιαλου και Κίτρους, καταλαμβάνει θαλάσσια έκταση περίπου 12.085 στρεμμάτων, με δυναμικότητα άνω των 12.000 τόνων μυδιών κατά έτος.

Επισημαίνεται ότι στην εν λόγω περιοχή ήδη δραστηριοποιούνται μονάδες μυδοκαλλιεργειών και η ΠΟΑΥ θα δώσει τη δυνατότητα είτε να επεκταθούν οι υφιστάμενες μονάδες είτε και να ενταχθούν νέες.

Με την ίδρυση των Περιοχών Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών επιτυγχάνεται:

• Η εξάλειψη των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων που επί δεκαετίες καθυστερούσαν την ανάπτυξη του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.
• Η δημιουργία οργανωμένου παραγωγικού ιστού από τις επιχειρήσεις του κλάδου που θα δύνανται να αναπτύξουν οργανωμένα τις δραστηριότητές τους σε μια συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.
• Η ενίσχυση της απασχόλησης και η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
• Η δημιουργία προϋποθέσεων για την παραγωγή ακόμα πιο ανταγωνιστικών, εξαιρετικής ποιότητας ελληνικών προϊόντων, σε μεγαλύτερες ποσότητες.
• Η προστασία του περιβάλλοντος και η αειφόρα διαχείριση των φυσικών μας πόρων, μια και η χωροθέτηση των ΠΟΑΥ γίνεται με επιστημονικά κριτήρια και σε χώρους (βάθος, παρουσία ρευμάτων, αποστάσεις από λουόμενους και αστικά κέντρα κ.ά) που συνάδουν με την αειφορία.

Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Αθανάσιος Τσαυτάρης, με αφορμή τη θεσμοθέτηση της πρώτης ΠΟΑΥ, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Υλοποιούμε την πρόσφατη εξαγγελία μας για την ίδρυση της πρώτης Ζώνης Υδατοκαλλιέργειας στη χώρα μας που αποτελεί αναπτυξιακή τομή και το πρώτο βήμα σχεδιασμού για την ανάπτυξη του κλάδου. Οι Ζώνες Υδατοκαλλιεργειών, όπως και οι αντίστοιχες Ζώνες Θερμοκηπίων, οι Ζώνες Κτηνοτροφίας κλπ., θα συμβάλλουν καθοριστικά στην ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα, καθώς θα εξαλείψουν τις γραφειοκρατικές δυσχέρειες και θα δώσουν τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις του κλάδου να δραστηριοποιηθούν σε έναν οργανωμένο παραγωγικό ιστό. Παράλληλα, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την παραγωγή ανταγωνιστικών, εξαιρετικής ποιότητας προϊόντων υδατοκαλλιέργειας, όπως η τσιπούρα, το λαβράκι και άλλα είδη ψαριών, αλλά και για μύδια, αχινούς κλπ. Προϊόντα που παρουσιάζουν μεγάλη ζήτηση τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στις αγορές του εξωτερικού ένεκα της εξαιρετικής τους ποιότητας. Άλλος ένας κλάδος που η ποιότητα των γεωργικών προϊόντων γίνεται «διαβατήριο» επιτυχίας, ανταγωνιστικότητας και εξωστρέφειας».

Επιστολή συμπαράστασης σε συνάδελφο

Η Πανελλήνια Ένωση Πλοιοκτητών Παράκτιων Επαγγελματικών Αλιευτικών Σκαφών απέστειλε επιστολή στον Πρωθυπουργό της χώρας, στον Υπουργό Οικονομικών και στις κοινοβουλευτικές ομάδες σχετικά με την ταλαιπωρία που υφίσταται συνάδελφος αλιέας.

Αναλυτικά η επιστολή...

                                                                     

"Με την παρούσα επιστολή μας θα θέλαμε να συγχαρούμε τον Υπουργό Οικονομικών και τον προϊστάμενο του τελωνείου Στυλίδας κ. Δεμίρη Δημήτρη, οι οποίοι μπόρεσαν να επιφέρουν σοβαρό πλήγμα στη ‘‘λαθρεμπορία’’ των καυσίμων  που διενεργείται στα επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη.

Θέλουμε επίσης να συγχαρούμε τον πρωθυπουργό της χώρας κ. Σαμαρά, τον κ. Βενιζέλο και τον κ. Κουβέλη, οι οποίοι με την πολιτική τους δίνουν τα κίνητρα στους φύλακες του δημόσιου συμφέροντος να σταματούν κάθε μορφή παράνομης δραστηριότητας και λαθραίου εμπορίου στα καύσιμα.

Αγαπητοί κύριοι, καταδικάστηκε σε πρώτο πρόστιμο 14.673,50€ με την υπ’ αριθ. Δ.Α./Φ.30.Γ/782/05-03-2012 απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας ο συνάδελφος Ανάργυρος Μουστάκας του Εμμανουήλ κάτοικος Φθιώτιδας για τον παρακάτω λόγο.

Ανευρέθηκαν  στη δεξαμενή του σκάφους του 3,25 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης σε σύνολο 50 λίτρων, δηλαδή σε μια οικονομική διαφορά 1,95 €!

Αν κάποιος πραγματικά με πρόθεση προσπαθεί να αποκρύψει και να κλέψει φορολογικά το δημόσιο τότε θα έπρεπε να είναι καταδικαστέος ανεξαρτήτως του ποσού γιατί η κλοπή είτε είναι μικρή είτε μεγάλη έχει την ίδια αξία.

Το παράλογο είναι ότι ο συγκεκριμένος συνάδελφος ως επαγγελματίας αλιέας παίρνει αδασμολόγητο καύσιμο 1400 λίτρα μηνιαίως για να καλύπτει τις ανάγκες του σκάφους του.

 Ο συγκεκριμένος συνάδελφος την περίοδο εκείνη απορρόφησε 400 λίτρα το μήνα, πράγμα που μας δηλώνει ότι είχε αποθεματικό σε επιπλέον αδασμολόγητο καύσιμο 1000 επιπλέον λίτρων. Συνεπώς δεν υπήρχε καμία πρόθεση ούτε λογική αγοράς καυσίμου θέρμανσης για το αλιευτικό το οποίο θα κόστιζε περισσότερο από το αδασμολόγητο πετρέλαιο κίνησης.

Ο συνάδελφος με απολογητικό του υπόμνημα ζήτησε να ελεγχθεί το καύσιμο από τον προμηθευτή του και από τον πρατηριούχο, ο οποίος πριν τον έλεγχο εφοδίασε το σκάφος με πετρέλαιο λαμβανομένου υπόψη ότι την περίοδο εκείνη το ίδιο βυτίο σε διαφορετικές χρονικές στιγμές τροφοδοτούσε  με πετρέλαιο θέρμανσης τις οικίες της περιοχής. Ο έλεγχος αυτός δεν έγινε ποτέ.

Το ποσοστό ‘‘νόθευσης’’  που ανευρέθει αλλά και η ανθρώπινη λογική καταδεικνύουν με σαφήνεια ότι το πετρέλαιο θέρμανσης που ανιχνεύτηκε ήταν μέσα στη μάνικα γιατί σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογείται αυτή η μικρή ποσότητα.

Και πάλι κλείνοντας να συγχαρούμε ξανά τον προϊστάμενο του τελωνείου κ. Δεμίρη, τον Υπουργό Οικονομικών, τον Πρωθυπουργό και την κυβέρνηση που επέφεραν πλήγμα στο λαθρεμπόριο καυσίμων αξίας 1,95€, καταστρέφοντας μια ολόκληρη οικογένεια χωρίς να δεχτούν αν εξετάσουν επί της ουσίας το ζήτημα.

Θεωρούμε τον συνάδελφο εξιλαστήριο θύμα και αυτούς που το έπραξαν απαράδεκτους γιατί τη στιγμή που με τόσο ακρίβεια έπληξαν το λαθρεμπόριο καυσίμων βάζοντας στα δημόσια ταμεία 1,95€ παραμένει ανέγγιχτο το λαθρεμπόριο με τους μεγάλους λαθρέμπορους ενώ αρνήθηκαν να εξετάσουν εις βάθος το θέμα, ψηφίζοντας ταυτόχρονα νόμους με τους οποίους διασφαλίζουν ότι δεν θα υποστούν διώξεις οι τραπεζίτες που έδωσαν τα θαλασσοδάνεια και που μαζί με την κυβέρνηση οδηγούν την χώρα στην εξαθλίωση και στον εξευτελισμό.

ΝΤΡΟΠΗ ΣΑΣ που μπορέσατε να καταστρέψετε άλλη μια ελληνική οικογένεια."

Σχετικά με τις νέες άδειες...

Στις 15/03/13, δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 613, απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων με την οποία προχωρά στη χορήγηση νέων αδειών αλιείας σε επαγγελματικά σκάφη, με άδεια βιντζότρατας, τα οποία έχουν διαλυθεί στο πλαίσιο του Μέτρου 1.1 του ΕΠΑΛ 2007-2013, καθώς επίσης και σε παιδιά ή εγγόνια ιδιοκτητών αλιευτικού σκάφους με άδεια βιντζότρατας με την προϋπόθεση της δέσμευσης να αφαιρεθεί από το σκάφος η άδεια του εργαλείου της βιντζότρατας.

Όμως στις προϋποθέσεις στερείται το δικαίωμα σε νέους, κάτω των 25 ετών, αλιείς να αποκτήσουν νέες άδειες διότι μπαίνουν όροι απαγορευτικοί όπως να είναι ηλικίας από 25 ετών έως 80 διότι θέτει ελάχιστη απασχόληση τα 10 έτη.

Δεδομένο, ότι η ατομική επαγγελματική άδεια αλιείας χορηγείται από το 18^ο έτος ηλικίας και μετά αποκλείονται απόλυτα οι νέοι αλιείς που για πρώτη φορά θέλουν να εμπλακούν με τον κλάδο.

Όλα αυτά οφείλονται στην  κακή ποιότητα των υπηρεσιών Αλιείας της Γ/Δ Αλιείας, του Υπουργείου και των συμβούλων που δεν θέλουν να χαραχτεί εθνική αλιευτική στρατηγική γιατί θέλουν τους ψαράδες αιχμάλωτους από τα πλοκάμια της εξουσίας προκειμένω να τους χρησιμοποιήσουν την ώρα των εκλογών.

Η προχειρότητα αυτή όμως σε συνδυασμό με την απαράδεκτη πολιτική που ασκείται στην αλιεία είναι καταστροφική για τον κλάδο.

Απαραίτητη προϋπόθεση για να ανατραπούν όλα αυτά είναι αφενός μεν μαζικοποίηση των οργανώσεων των ψαράδων, αφετέρου δε η συμμετοχή όλων σε κάθε κινητοποίηση που προκύπτει.

Νέες άδειες για την παράκτια αλιεία

Με την υπ' αριθ. 2240/31451 απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 613/15-03-2013, εγκρίνεται η χορήγηση νεών επαγγελματικών αδειών αλιείας σκαφών, για αλιεία με αλιευτικά εργαλεία της παράκτιας αλιείας προκειμένω να καλυφθεί μέρος της διαπιστωθείσας διαθέσιμης αλιευτικής ικανότητας του αλιευτικού στόλου στο πλαίσιο των στόχων της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής.

 

Η συνολική χωρητικότητα που θα διανεμηθεί ανέρχεται σε 1.200 GT και η συνολική ισχύς σε 8.000 ΚW.

 

2. Οι άδειες αλιείας χορηγούνται στους επαγγελματίες αλιείς, οι οποίοι:

α) Ήταν κάτοχοι επαγγελματικού αλιευτικού σκάφους το οποίο διέθετε άδεια αλιείας με το αλιευτικό εργαλείο ≪βιντζότρατα≫, εντάχθηκε και διαλύθηκε στο πλαίσιο του Μ.1.1. − Μόνιμη παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων του  Ε.Π.ΑΛ. 2007−2013, με προσαυξημένο ποσοστό ενίσχυσης, σε εφαρμογή του Σχεδίου Προσαρμογής Αλιευτικής Προσπάθειας.

β) Είναι τέκνα ή/και εγγόνια ιδιοκτήτη επαγγελματικού αλιευτικού σκάφους το οποίο διαθέτει άδεια σκάφους σε ισχύ με το αλιευτικό εργαλείο ≪βιντζότρατα≫ και δεσμεύεται να αφαιρέσει το εργαλείο αυτό από την άδεια αλιείας του σκάφους.

3. Οι δικαιούχοι εκτός των προϋποθέσεων της παραγράφου 2 της παρούσας, πρέπει να πληρούν επιπλέον και τα παρακάτω κριτήρια:

α) Είναι ηλικίας από 25 ετών έως και 50 ετών με τουλάχιστον δεκαετή ενασχόληση με την αλιεία.

β) Δεν είναι κάτοχοι άλλου επαγγελματικού αλιευτικού σκάφους ούτε και σε ποσοστό, το τελευταίο έτος από την υποβολή της αίτησης.

4. Οι άδειες αλιείας χορηγούνται σε σκάφη με τα εξής χαρακτηριστικά:

α) ολικό μήκος μεγαλύτερο των έξι μέτρων (>6,00m) έως και δέκα μέτρα (≤10,00m)

β) χωρητικότητα έως πεντέμισι GT (≤5,50 GT)

γ) ισχύς κινητήρα μικρότερη ή ίση των σαράντα KW (≤ 40 KW)

5. Τα σκάφη στα οποία θα χορηγηθούν οι νέες άδειες δεν θα πρέπει να έχουν ηλικία (μετρούμενη από το έτος ναυπήγησης ή θέσης τρόπιδας) μεγαλύτερη των δέκα (10) ετών.

 

 

Τα αιτήματα θα πρέπει να υποβληθούν μέσω των οικείων Περιφερειακών Υπηρεσιών Αλιείας στη Διεύθυνση Θαλάσσιας Αλιείας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων μέχρι δυο μήνες από την δημοσίευση της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ημερομηνία πρωτοκόλλησης στην ανωτέρω Διεύθυνση) και θα εξετάζονται με σειρά προτεραιότητας.

Απαγόρευση Αλιείας με δίχτυα και παραγάδια στην Λευκάδα

Με απόφαση του Λιμενάρχη, απαγορεύεται η αλιεία με δίχτυα και παραγάδια σε απόσταση τριακοσίων (300) μέτρων από τις ακτές και ειδικότερα στις θαλάσσιες περιοχές (πλαζ) όπου συρρέουν λουόμενοι για χρονικό διάστημα από 1-6-2013 μέχρι και 15-9-2013.